艦船性能研究雜志簡(jiǎn)介

本刊堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國(guó)際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。

艦船性能研究雜志欄目設(shè)置

流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)

艦船性能研究雜志榮譽(yù)信息

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3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ)，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。

5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過(guò)多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6.正文文字：一般不超過(guò)1萬(wàn)字，正文用小4號(hào)宋體，通欄排版。

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艦船性能研究雜志范例

熱彈性體齊次狀態(tài)向量方程的變分法（英文）

船體結(jié)構(gòu)疲勞載荷計(jì)算中幾個(gè)重要參數(shù)的探討（英文）

基于動(dòng)力剛度法與離散方案庫(kù)的船舶板架結(jié)構(gòu)動(dòng)力優(yōu)化設(shè)計(jì)（英文）

多源激勵(lì)下浮筏功率流特性的有限元分析（英文）

基于辛積分法的復(fù)合材料層合板的應(yīng)力分析（英文）

流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)

SWT方法在內(nèi)部充水彈性球殼散射的應(yīng)用（英文）

超空泡發(fā)展過(guò)程研究以及對(duì)兩種研究滑行力方法的評(píng)估

Levelset方法在空化流動(dòng)計(jì)算中的應(yīng)用

基于能耗最優(yōu)化的動(dòng)力定位推力分配邏輯算法研究

頻域范圍內(nèi)液艙晃蕩對(duì)FLNG運(yùn)動(dòng)影響的研究

頂張力立管渦激振動(dòng)抑振裝置性能比較

鋼懸鏈線的渦激振動(dòng)分析

Structuralmechanics

艙內(nèi)液貨對(duì)雙層舷側(cè)碰撞性能的影響分析

三體船橫向結(jié)構(gòu)波浪設(shè)計(jì)載荷試驗(yàn)與規(guī)范比較研究

深潛器載人球殼規(guī)范設(shè)計(jì)公式的比較